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海上浮标一般分为水和水下两部分。水上部分装有多种气象要素传感器,测量风速、风向、气温、气压、温度等气象要素;水下部分有各种水文要素传感器,测量波浪、海流、潮位、海水温度和盐度等海洋水文要素。各种传感器采集的信号由仪器自动处理,由变送器定时发出。地面接收站对接收到的信号进行处理后,就可以得到人们需要的信息。掌握这些材料会给人们的生产生活带来大大的便利。知道了现在的方向,航行的时候就尽量走远;了解风暴区域,航行时可以少走弯路;知道潮位异常上涨,可以及时防范突发事件.
海上浮标有很多种,包括锚定浮标和漂流浮标。前者包括气象数据浮标、海水质量监测浮标、波浪浮标等。后者包括水面漂流浮标、中性浮标和各种小漂泊者。
海岸浮标是一种常用的锚定浮标,适用于短期科学实验和班级环境监测计算,也适用于一些海底调查工作。浮标的底部,如摆式长臂,固定在附件上。沿海浮标可以将测量数据传输给卫星,卫星再将信号传输给地面接收站和国家气象服务网。
为什么海上浮标不会漂走
海浮标通过锚链固定在水底固定位置,不会漂移。
航标的作用是什么
航标在支持水运、渔业、海洋开发和建设中发挥着重要作用。中国海事局对我国沿海地区的航标实行统一管理和维护。内河航标由交通管理部门下设的航道管理机构建设、管理和维护。截至2007年,航标数量为5096个。随着航运的发展,山峰、岛屿等自然标志逐渐不能满足船舶航行的需要,航标也在这种情况下逐渐发展起来。在通航水域及其附近设置航标,盱指示航道、锚地、航行障碍、浅滩等。或者作为定位和转向的标志等。航标也是用来传递信号的,比如标记水深、预报海关、在狭窄的航道上指挥交通等。航标的位置、特性、光质和信号记录在各国公布的航标表和海图中。现代航标主要分为海上航标和内河航标。
